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翔龍航空招生簡(jiǎn)章 ——河南CAAC無(wú)人機駕駛執照培訓首選 無(wú)人機培訓班固定開(kāi)班日期:每月23日 其他班次開(kāi)班日期：隨到隨學(xué) 上課時(shí)間：9:00至17:00（午休120分鐘） 一、無(wú)人機就業(yè)及應用前景 據初步估算，我國2018年需要的無(wú)人機操作維護人員可達20萬(wàn)，根據2015年12月31日的市場(chǎng)調研，全國只有2000多人持證上崗。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬(wàn)元，頂級"飛手"年薪最高可達50萬(wàn)元。隨著(zhù)無(wú)人機制造成本大幅下降，越來(lái)越多的公司開(kāi)始將無(wú)人機用于商業(yè)用途。無(wú)人機的好處在于可以不需要機場(chǎng)，用彈射方式起飛，用降落傘方式降落，機上不需要設計飛行員座艙，全程可以由地面操控師遙控。全球70%的中小型無(wú)人機都是中國造。加快推進(jìn)無(wú)人機產(chǎn)業(yè)化也被寫(xiě)入《中國制造2025》，作為航空裝備發(fā)展的重要部分。預測未來(lái)，我國2016年-2020年需要約50萬(wàn)架民用無(wú)人機，所以簡(jiǎn)單計算，未來(lái)市場(chǎng)空間有5000多億元。業(yè)內預計，無(wú)人機將成為下一個(gè)藍海市場(chǎng)。如此可見(jiàn)，無(wú)人機人力資源供不應求，具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機操控及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國就業(yè)形勢異常嚴峻的大背景下，專(zhuān)業(yè)無(wú)人飛機操控技能將顯示出超強的競爭力！ 就業(yè)方向： 1、農林植保、農林病蟲(chóng)害監測與防治 2、電力線(xiàn)巡線(xiàn)、電力線(xiàn)架線(xiàn)、電力風(fēng)車(chē)巡檢 3、石油管道巡線(xiàn)、移動(dòng)基站檢查 4、航拍、數字遙感，空中監查 5、國土資源勘察、測繪、水資源勘察 6、應急救援、公安反恐、國土監察 7、交通路口監控、高速公路巡檢 8、保險勘察、環(huán)保監測 9、影視拍攝、廣告拍攝、無(wú)人機表演 10、無(wú)人機試飛、無(wú)人機測試、無(wú)人機維修 ……… 由于我國無(wú)人機操控技術(shù)起步較晚，培訓機構較少，當前無(wú)人機研發(fā)、生產(chǎn)、應用等 服務(wù)領(lǐng)域對無(wú)人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求！ 翔龍航空下設無(wú)人機飛行培訓部門(mén)，專(zhuān)業(yè)培訓無(wú)人機飛行員。 二、中國民航局關(guān)于無(wú)人機管理的法規文件 《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》(民航發(fā)[2015]34號文件)； 《民用無(wú)人機駕駛員管理規定》（民航通告AC-61-FS-2016-20R1)； 《輕小無(wú)人機運行規定》（民航通告AC-91-FS-2015-31）；
 三、翔龍航空無(wú)人機駕駛員培訓部介紹 河南翔龍航空科技有限公司總部位于河南省鄭州市，飛行空域位于上街機場(chǎng)，占地21.3平方公里，所在空域為河南地區AOPA無(wú)人機駕駛證考試中心。 翔龍航空無(wú)人機駕駛員培訓部門(mén)隸屬于河南翔龍航空科技有限公司，經(jīng)中國民用航空局授權、中國AOPA協(xié)會(huì )（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )）審定合格的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機駕駛員/機長(cháng)訓練機構。同時(shí)還是河南一家資質(zhì)最全的無(wú)人機駕駛員訓練單位，可以培訓多旋翼、直升機、固定翼無(wú)人機機長(cháng)/駕駛員。翔龍通過(guò)培訓無(wú)人機技術(shù)、無(wú)人機行業(yè)應用、無(wú)人機操控等專(zhuān)業(yè)知識，協(xié)助學(xué)員考取AOPA無(wú)人機飛行執照，并引導學(xué)員成為無(wú)人機應用行業(yè)一流應用專(zhuān)才！ 翔龍航空擁有專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機飛行團隊，飛手都持有AOPA無(wú)人機駕照，專(zhuān)業(yè)性強、經(jīng)驗豐富，可以執行農業(yè)植保、航拍航測、電力巡檢、災害救援、商業(yè)表演等各項任務(wù)。 四、中國AOPA簡(jiǎn)介 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China，簡(jiǎn)稱(chēng)中國 AOPA），是2004年8月17日經(jīng)國務(wù)院批準在國家民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會(huì )。中國AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )（AOPA）的國家會(huì )員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門(mén)）的唯一合法代表，代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受?chē)H航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )的監督、指導及相關(guān)規章約束。 AOPA考試流程 培訓機構資質(zhì)證書(shū) 五、培訓類(lèi)型 1、各省、市、縣公安局、交通局、廣電局、農業(yè)局、林業(yè)局、水利局、電力局、國土局、旅游局、環(huán)保局及相關(guān)事業(yè)單位技術(shù)負責人； 2、各省市大中專(zhuān)院校、職業(yè)高中、職業(yè)中專(zhuān)、技校在校生及應屆畢業(yè)生；致力于農業(yè)植保、希望從事無(wú)人機行業(yè)的社會(huì )有為青年； 3、已經(jīng)熟練掌握無(wú)人機技術(shù)，只需考取AOPA證書(shū)的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機飛手 4、18-38歲、想創(chuàng )業(yè)、想改變、求發(fā)展的社會(huì )青年（在職務(wù)工人員），畢業(yè)待遇：優(yōu)秀飛手留任，推薦就業(yè)。 AOPA無(wú)人機執照類(lèi)型 六、培訓周期 以上培訓時(shí)間僅供參考，因人而異，學(xué)會(huì )為止！ 七、培訓目標 公司通過(guò)培訓無(wú)人機理論、無(wú)人機飛行、無(wú)人機行業(yè)應用等專(zhuān)業(yè)知識，協(xié)助學(xué)員考取中國AOPA飛行執照，輔導學(xué)員成為無(wú)人機行業(yè)一流的應用專(zhuān)才！ 1、地面理論培訓 理論課程由資深無(wú)人機教員授課，翔龍航空自編內部理論輔導資料，緊扣考試大綱，針對性更強；考前全真模擬測評，還原考試現場(chǎng)，極大提高考試通過(guò)率。 2、實(shí)踐飛行訓練 本院外場(chǎng)實(shí)踐飛行訓練由中國 AOPA （中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )）認證教員全程指導，專(zhuān)人一對一訓練，飛行訓練基地：上街機場(chǎng)。 3、考試規則 旋翼類(lèi)： 1) 機長(cháng)：理論80分合格。實(shí)踐飛行：手動(dòng)模式原地旋轉360°；飛水平八字；口試；地面站。 2) 駕駛員：理論70分合格。實(shí)踐飛行：GPS模式下原地旋轉360°；飛水平八字；口試。 固定翼：手動(dòng)起飛降落、4邊航線(xiàn)、水平八字航線(xiàn)，模擬熄火降落。 4、教材領(lǐng)取 建議提前報名繳費，翔龍航空培訓部可以把教材快遞給學(xué)員提前學(xué)習。 5、報名條件 1）年滿(mǎn)16周歲，初中以上文化程度。 2）遵紀守法，無(wú)不良行為，三年內無(wú)犯罪紀錄(提供相關(guān)證明）。 3）身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類(lèi)疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。 ※ 請注意！有下列情形之一的，不得申請無(wú)人機駕駛員合格證： 有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全飛行疾病的； 吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的。 九、入學(xué)流程：
十一、報到前需準備的證件和物品 1、報名表原件，注意：“報名表”上的填寫(xiě)必須清晰、完整； 2、身份證原件； 3、2寸白底免冠證件照電子版； 4、個(gè)人生活用品； 5、翔龍航空免費提供訓練飛機及考試用飛機；
十二、報到地址及聯(lián)系方式 聯(lián)系電話(huà): 白老師：18801066734 郭老師：15238051062 公司地址：河南省鄭州市上街區藍天路通航大廈主樓 八、培訓內容 十、環(huán)境及配套 |